索兰托改装（索兰托改装后锁）

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可以。根据官方发布消息可知起亚k3可以加装自动启停。启停系统在每一个点火循环内自动默认开启的，也就是这次将车辆启动，将启停开关按下关闭，下次重新启动时启停系统又自动开启，还需要再次关闭，无法永久性将启停关闭的。

可以了解一下【中国ECU升级专家】，全国连锁的，目前总部已向全国范围内招收加盟商，而且是从德国引进最新技术，中国ECU升级专家拥有非常完善的售后服务体系，在对原车性能提升的同时，不影响车辆的正常使用。

版起亚柴油版索兰托预热在仪表盘亮的那个档位。两种，一种是舒适版的有钥匙的：冷车时把钥匙转动两次，到仪表盘亮的那一个档位，仪表盘上会有一个一丝线绕了两圈的标志，标志灭了就预热好了。

驾驶员的在座椅左下方，副驾驶座椅前后调节在座位下面前方那个拉杆，向上抬起来就可以前后推座椅了，靠背调节在座椅右下方向上拉起靠背会自动弹向前面，身体向后压找好位置松开拉手即可。

索兰托后备箱的尺寸123*45*125厘米。索兰托后备厢容积为605L，常规状态下后备厢空间还不错，后排座椅都支持放倒，空间灵活性表现也十分不错。

拆下垫片、螺丝和螺帽后即可取下雾灯罩，注意保管好拆下的零部件。取下雾灯罩。小心不要刮伤保险杠，如果安装的是格栅或车顶雾灯，注意将部件抬离车身，以免刮伤。装入雾灯。

中控台上。座椅加热是指座椅内的电加热装置，一般出现在真皮座椅的车辆上，加热开关在空调调节面板上。真皮座椅面材在冬天温度较低，座椅加热后，在寒冷的冬天，坐着舒服。安装这个功能有很大好处，可以提高车的挡位。

索兰托变速箱没有油尺，拆开进气管头部那个壳子，就是挨着电瓶，通向空滤（三个卡扣固定那个）。然后往下看，变速箱壳体上有一个用24套头拧的塑料螺丝，拆下来，从那里加。

款的没有ISOFIX 接口，要么自己加装接口，要么使用安全带固定的的座椅。

汽车底盘是可以升高的，但是在升高时要注意一些问题。很多人对升高越野车车身已经不陌生，但现在市场上能见到的产品一般也就是弹簧、钢板和减震器等。

首先具有专业的技术知识。其次加高轮胎与车子之间的空间，并做电脑矫正调节整车的平衡。最后改大尺寸轮毂、轮胎，增加轮胎半径即可。

擅自提升底盘是违法行为，而汽车轮胎尺寸也不能更改。在进行汽车年审时，需要检查汽车轮胎尺寸，并且必须凭行驶证使轮胎尺寸与工厂值一致，否则会导致年审不通过。

1、配置方面，根据目前的消息，全新索兰托将配备方向盘加热、座椅记忆、座椅加热、自动驻车、全景影像以及12扬声器的BOSE音响系统等。

2、参照下方的对比图，新款相比现款车型大了一圈，在长、宽、高上分别增加30毫米、10毫米以及15毫米，而轴距也比老款车型拉长了35毫米，这意味着新款索兰托比现款在空间方面更有竞争性。

3、气动可调避震器，高低软硬36项可调节。大概7000块左右。

4、全新一代Sorento（中文：索兰托）于3月20日1点（北京时间）在线上正式发布。据悉，新车原计划于日内瓦车展全球首发，不过受疫情影响，改为此次线上发布。外观方面，新车较现款将硬朗设计与精致美学融为一体，车身线条更为凌厉。

5、只是我们国内的七座SUV市场那么火爆，起亚也只能把索兰托进行国产，也就是2020款索兰托了。该车的定位是一款七座SUV，所以尺寸、外观、内饰、动力方面都会有一定的升级改变，这也导致该车的竞争力会更加强。

1、无论是前轮还是后轮的轮间差速器均不带锁止功能。这就是说，当前轮打滑，驱动力可切换至后轮，但后轮中一个打滑，打滑的那个轮驱动力就无法被锁止。所以，如果你的问题是有无轮间“差速锁”，答案就是“没有”。

2、索兰托有差速锁。索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前阵子驱动为基础的适合四驱系统，便系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司，系统简称ITCC（智慧扭伤矩控制耦合器）。

3、进口索兰托设置差速锁的方法是：启动汽车，按下仪表台左侧的四驱按钮，仪表板上的黄色四驱灯即可点亮。在四驱灯点亮后，直接点击设置按钮。在设置里面找到差速锁，然后点击开启就可以进行设置了。

4、这也是为什么很多高性能车和越野车要装备限滑差速器。限滑差速器的作用是若左右半轴的转速差过大，限滑差速器会锁止普通差速器，让动力能够在左右两侧半轴合理分配。

5、为解决这个问题，你必须为你的差速器装上LSD防滑差速器或AIRLOCK气动差速锁，把差速器的齿轮组部分完全锁止，使差速作用临时失效。现代不少四驱车都装有差速器锁。

6、装备更多是限滑差速。一般原厂不会出差速锁，改装厂比较多。可以加装，但要看是否有相应车型的差速锁。高级的全时四驱车不一定装备托森差速器。

索兰托13款车型个人认为还是不可以改装15款中网前脸，因为车子这样改装与行驶证不相符合，很有可能导致车子年检无法通过的。

座车型二排座椅可以移动了，第三排舒服多了！还有就是轴距加大了，但是从车内空间上感觉好像就是后尾箱的储物格宽了点。

前脸拥有着非常大的变化，毕竟它是一台中型SUV，前脸配备的虎啸式进气格栅显得特别大气，灯腔内部融入的远近光灯采用分体式设计，下沿加入了回旋型的灯带很亮眼，从新款索兰托的前脸设计能够一些威猛大气的感觉。

整容大法好，全新索兰托L将前脸元素都整改了一遍，整体观感更为精致与富有灵气。中网换成了最新样式，双透镜前大灯还用LED日行灯进行了描眉，更大面积的下进气口与雾灯，陡增几分威武。

款索兰托变速箱漉网需要换吗，变速箱滤网需要更换，一般随着变速箱油的更换而更换，每两年或行驶4-6万公里左右更换一次。

全新一代Sorento（中文：索兰托）于3月20日1点（北京时间）在线上正式发布。据悉，新车原计划于日内瓦车展全球首发，不过受疫情影响，改为此次线上发布。外观方面，新车较现款将硬朗设计与精致美学融为一体，车身线条更为凌厉。