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摩托车机油加多了会怎么样？怎么才算加多？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：FTDPN！1、摩托车机油加多了会使发动机内部压力增加，运行阻力增大，机油过多会出现动力下降、温度升高、甚至使排气管冒蓝烟、油封漏油等故障。
2、发动机机油加注的多少，是以发动机的油标尺为准。特别是在不知道准确的加注机油的数量时，就显得更加重要了。
油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。
测量时应将油标尺取出擦拭干净，插入油标尺安装孔（切勿旋入）然后取出，观看机油位置，以确定机油的多少。
一般情况下注油量应在油标尺网纹区域的中上部为佳。
大江三轮摩托车咋放机油？
大江三轮摩托车放机油需要先将机车置于平稳地面上，然后打开底部的排油螺丝，将旧油放出。
接着，将注油口上的机油塞拧下，倒入新的机油，直至机油液面达到指示线位置。
最后将机油塞盖紧即可。
注意，在更换机油时应该同时更换机油滤芯。
150cc摩托可以使用20w-50机油吗？
150cc摩托可以使用20w-50的机油吗？
这个形式的发动机完全可以使用这个型号的机油产品。但是适用的前提是在线炎热的夏天。只有在天气很炎热的前提下，最好使用这种年度的具有最终机油型号粘度很大，可以有效的保护在热机下发动机，有效的保护发动机，延长其使用寿命，希望我的回答能够帮助到你。
摩托车机油的润滑方式？
四冲程摩托车发动机的润滑按供给润滑油的方式，可分为压力润滑和飞溅润滑两种。
早期的发动机普遍采用飞溅润滑，利用曲柄搅动机油，把机油油滴甩到发机各各机件润滑。为了增加飞溅出来的油量，一般都将曲柄设计得较长。
特别是对于后来出现的顶置气门发动机，甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机，也同样存在润滑不到的问题。
此外，随着发动机转速的提高，曲柄甩油产生的阻力越来越大，产生较大的动力损失。同时，曲柄甩油也将使机油早期老化，并容易使气泡混入机油之中。
为了解决以上问题，现代发动机大都采用了压力润滑的方式。就是在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。为了尽可能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑结合使用。例如，在发动机上，真正采用压力润滑的部位集中在曲轴各轴颈、凸轮轴等部件，而连杆小头、气缸、活塞、摇臂等则是利用了压力润滑后飞溅出来的机油进行润滑。 二冲程发动机一般采用混合润滑方式或分离润滑方式。就分离润滑方式而言，曲柄箱的曲轴连杆总成、汽缸、活塞总成等都是靠机油、汽油和空气形成的雾状混合气进行润滑的。润滑油在发动机中起到润滑、冷却、密封和清洗的作用，关系到零件的磨损和使用寿命。
摩托车机油加多会有什么反应？
新车旧车都 一样，机油就是一升，不能多加，加多了会窜入燃烧室，增加发动机积碳，降低发动机使用寿命。机油不能换太勤了，虽说没有坏处，可那必竟也是花钱来的。再跑1000公里再换就行。
1、是机油反冲，造成烧机油 2、是造成车无力3是动力漏油4是最麻烦的会飞车，车子无法熄火，就是钥匙拔掉，动力还会不停的转 机油加多的话首先会造成难启动。因为发动机压力过大造成的。
再有就是发动机感觉无力。严重的可造成发动机冒烟俗称烧机油因为多余的油经过活塞进入燃烧室燃烧掉了。多余的还有就是从回气管力流出去了。
